轉速表是機械行業*的儀器之一,用來測定電機的轉速、線速度或頻率。指針指示符合傳統視認習慣,又便于計算機遠程處理和網絡化要求,所以數字化步進電機儀表是現代汽車儀表和摩托車儀表的發展趨勢,在國內外已廣泛用于各種汽車、摩托車和工程機械儀表。車用微型步進電機是一種的新型汽車儀表配件,利用它設計的儀表既符合傳統視認習慣又能滿足數化處理要求,是現代化儀表的理想配件。常用于電機、電扇、造紙、塑料、化纖、洗 衣機、汽車、飛機、輪船等制造業。大多常用的為手持離心式轉速表。轉速儀測量在國民經濟的各個領域,都是*的。
F/V轉換 電子類轉速測量儀表,由轉速傳感器和表頭(顯示器)組成。目前常用的轉速傳感器,大多輸出脈沖信號,只要通過頻率電流轉換就能與電壓電流輸入型的指針表和數字表匹配,或直接送PLC;頻率電流轉換的方法有阻容積分法、電荷泵法和集成電路法,前兩種方法在磁電轉速儀中也有運用。集成電路大都數是阻容積分法、電荷泵法的綜合。目前常用的集成電路,有LM331、AD654和VF32等,轉換精度在0.1%以上;但在低頻時,這種轉換就無能為力。采用單片機或FPGA,做F/D和D/A轉換,轉換精度在0.5~0.05%之間,量程從0~2Hz到0~20KHz,頻率低于10Hz時反映時間也變長。
關于F/V轉換,頻率運算在顯示精度、可靠性、成本和使用靈活性上有一定要求時,就可直接采用脈沖頻率運算型轉速儀。頻率運算方法,有定時計數法(測頻法)、定數計時法(測周法)和同步計數計時法。定時計數法(測頻法)在測量上有±1的誤差,低速時誤差較大;定數計時法(測周法)也有±1個時間單位的誤差,在高速時,誤差也很大。同步計數計時法綜合了上述兩種方法的優點,在整個測量范圍都達到了很高的精度,萬分之五以上的測量轉速儀表基本都是這種方法。